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<title>RSS . historia :: LiberAuto.com</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/tags/historia/tag17.aspx</link>
<description>Liberauto. Sitio dedicado al mundo motor. Hallazgos, curiosidades, caminos cerrados y aciertos que hicieron historia en la vida del autom&#243;vil. Nuevas tendencias, nuevas tecnolog&#237;as, industria y empresa. La belleza de la m&#225;quina como valor en s&#237; mismo.</description>

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<title>El posible regreso del Trabant</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/trabant/el-posible-regreso-del-trabant/art48.aspx</link>
<pubDate>14/09/2007</pubDate>
<description>Ser&#237;a totalmente remodelado por Herpa, con base mec&#225;nica de BMW, carrocer&#237;a pl&#225;stica y de un solo color, celeste, y con un precio de entre 12.000 y 50.000 euros. </description>
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<title>Estanciera IKA</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/historia/estanciera-ika/art44.aspx</link>
<pubDate>10/09/2007</pubDate>
<description>Un cl&#225;sico de la d&#233;cada del 60 en la Argentina, un precursor de los actuales SUVs que se mantuvo en producci&#243;n durante catorce a&#241;os.</description>
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<title>Brev&#237;sima historia del airbag</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/historia/brevisima-historia-del-airbag/art40.aspx</link>
<pubDate>04/09/2007</pubDate>
<description>Desde los primeros dispositivos que deb&#237;an ser activados por la inminente v&#237;ctima de un choque hasta los airbags inteligentes y m&#250;ltiples de los autos de hoy en d&#237;a.</description>
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<title>Carroll Shelby</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/historia/carroll-shelby/art34.aspx</link>
<pubDate>24/08/2007</pubDate>
<description>El granjero de Texas hijo del cartero del pueblo, piloto y constructor de coches que ya son parte del sue&#241;o americano.</description>
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<title>escribe: Marcos Lerkoff. Los cuatro aros, de Auto Uni&#243;n a Audi</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/historia/los-cuatro-aros-de-auto-union-a-audi/art23.aspx</link>
<pubDate>18/07/2007</pubDate>
<description>Un cap&#237;tulo central en la historia de la industria automotriz alemana en el que aparecen Audi,  DKW, Horch, Wanderer, Daimler Benz y Volkswagen</description>
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<title>Peel P50, el m&#225;s peque&#241;o</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/historia/peel-p50-el-mas-pequeno/art21.aspx</link>
<pubDate>16/07/2007</pubDate>
<description>Fue fabricado en 1962 y apenas se vendieron 100 unidades. Lo mov&#237;a un motor de 49 cc. a una velocidad de hasta 40 km/h. Pesaba 49 kilos.</description>
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<title>Helicron N&#186; 1</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/historia/helicron-n-1/art18.aspx</link>
<pubDate>06/07/2007</pubDate>
<description>La propulsi&#243;n a h&#233;lice era la mejor manera de mover un veh&#237;culo, se crey&#243; en Francia en 1900. El Helicron N&#186; 1 es un sobreviviente de aquella &#233;poca.</description>
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<title>Lancia Aurelia, el regreso</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/lancia/lancia-aurelia-el-regreso/art12.aspx</link>
<pubDate>25/06/2007</pubDate>
<description>Vittorio Gasmann y Jean-Louis Trintignant lo hicieron famoso en 1962 con el film Il Sorpasso. Ahora se rumorea que Lancia prepara una actualizaci&#243;n del m&#237;tico Lancia Aurelia B24.</description>
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<title>Isaac de Rivaz y el motor de combusti&#243;n interna</title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/historia/isaac-de-rivaz-y-el-motor-de-combustion-interna/art11.aspx</link>
<pubDate>22/06/2007</pubDate>
<description>En 1807 Fran&#231;ois Isaac de Rivaz patent&#243; un motor que, a diferencia de los existentes hasta entonces, funcionaba por combusti&#243;n interna; pero a hidr&#243;geno.</description>
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<title>General Motors EV1, el coche el&#233;ctrico que no fue </title>
<link>http://www.liberauto.com/articulos/ecologicos/general-motors-ev1-el-coche-electrico-que-no-fue/art8.aspx</link>
<pubDate>20/06/2007</pubDate>
<description>Un auto el&#233;ctrico de altas prestaciones. Mucha gente quiso comprarlo. General Motors interrumpi&#243; la producci&#243;n y destruy&#243; las unidades existentes. &#191;Qu&#233; fue lo que ocurri&#243;?</description>
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