http://www.liberauto.com/articulos/historia/cat6.aspx Liberauto. Sitio dedicado al mundo motor. Hallazgos, curiosidades, caminos cerrados y aciertos que hicieron historia en la vida del automóvil. Nuevas tendencias, nuevas tecnologías, industria y empresa. La belleza de la máquina como valor en sí mismo. http://www.liberauto.com/articulos/historia/estanciera-ika/art44.aspx 9/10/2007 Un clásico de la década del 60 en la Argentina, un precursor de los actuales SUVs que se mantuvo en producción durante catorce años. http://www.liberauto.com/articulos/historia/brevisima-historia-del-airbag/art40.aspx 9/4/2007 Desde los primeros dispositivos que debían ser activados por la inminente víctima de un choque hasta los airbags inteligentes y múltiples de los autos de hoy en día. http://www.liberauto.com/articulos/historia/carroll-shelby/art34.aspx 8/24/2007 El granjero de Texas hijo del cartero del pueblo, piloto y constructor de coches que ya son parte del sueño americano. http://www.liberauto.com/articulos/historia/los-cuatro-aros-de-auto-union-a-audi/art23.aspx 7/18/2007 Un capítulo central en la historia de la industria automotriz alemana en el que aparecen Audi, DKW, Horch, Wanderer, Daimler Benz y Volkswagen http://www.liberauto.com/articulos/historia/peel-p50-el-mas-pequeno/art21.aspx 7/16/2007 Fue fabricado en 1962 y apenas se vendieron 100 unidades. Lo movía un motor de 49 cc. a una velocidad de hasta 40 km/h. Pesaba 49 kilos. http://www.liberauto.com/articulos/historia/helicron-n-1/art18.aspx 7/6/2007 La propulsión a hélice era la mejor manera de mover un vehículo, se creyó en Francia en 1900. El Helicron Nº 1 es un sobreviviente de aquella época. http://www.liberauto.com/articulos/historia/isaac-de-rivaz-y-el-motor-de-combustion-interna/art11.aspx 6/22/2007 En 1807 François Isaac de Rivaz patentó un motor que, a diferencia de los existentes hasta entonces, funcionaba por combustión interna; pero a hidrógeno. http://www.liberauto.com/articulos/historia/rastrojero-diesel-ime/art1.aspx 5/14/2007 Integrados totalmente al paisaje argentino de la segunda mitad del siglo pasado, aún hoy es posible ver los Rastrojero en tareas de reparto en muchas ciudades y pueblos del interior.