Impulsado por un motor eléctrico, el Rinspeed sQuba, a presentarse en el próximo Salón de Ginebra, es un coche submarino imposible de no asociar con el anfibio de James Bond en la película "La espía que me amó".
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Aunque la berlina de lujo conceptual de Nissan más que intimar intimida, aun así parece estar más cerca de la producción en serie que otros modelos presentados en el Salón de Tokio.
Un vehículo del que se desprenden otros vehículos, una especie de nave nodriza que cumple con las disposiciones de “movilidad sostenible” japonesas.
El nuevo concept de Honda no tiene volante, gira sobre su eje, brilla en la noche y está construido con materiales suaves que le dan la apariencia de tener una carrocería de gel.
Una particular expectativa ha causado el Suzuki X-Head concept debido a la originalidad de su diseño y a sus múltiples posibles usos.
Con el X6 BMW tiene toda la intención de crear un nuevo segmento llamado SAC, Sport Activity Coupé, un todoterreno con espíritu de coupé.
La berlina en la cual Mercedes Benz pone a prueba su más alta tecnología, incluidas dos de las estrellas de la marca: el motor DiesOtto y el sistema de suspensión Pre-Scan.
General Motors está desarrollando el Hy-Wire, un coche eléctrico en serio, sin volante ni pedales, con el que espera revolucionar el mundillo de los automóviles de propulsión alternativa.
Montado sobre la plataforma del Citroën C4, el nuevo Citroën C-Cactus concept es un indicador de la tendencia ecologista y más racional que están siguiendo las grandes marcas generalistas.
Desarrollado en Alemania e Inglaterra, el nuevo subcompacto de Ford sería la continuidad del éxito del Fiesta para los mercados europeo, asiático y norteamericano.
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La nueva versión del auto más exitoso de Audi está preparada para continuar en la cima de las prestaciones y equipamiento de su categoría.
Volkswagen regresa a sus orígenes y quiere volver a ser el auto del pueblo. El Up!, con motor trasero, estaría en el mercado dentro de dos años a partir de seis mil euros.
La nueva versión de uno de los mayores éxitos de venta en el Mercosur y América Latina llega desde Brasil.
La decisión del grupo Volkswagen de modificar para el Mercosur la Serie 4 del Golf en lugar de fabricar la Serie 5 ha provocado reacciones adversas en usuarios de la marca.
Obra del estudio COOP HIMMELB(L)AU y ubicado en Munich, en el campus de BMW, el BMW Welt es un pabellón de exposiciones que tuvo un costo de 275 millones de dólares y que cumplirá también la función de enmarcar la entrega de los vehículos nuevos de la empresa.